Di bandar Shenzhen, keajaiban perkakasan sentiasa berlaku.
Ada, di pejabat yang mengukur lebih dari sedozen meter persegi, membakar algoritma kawalan penerbangan tengah malam minyak, bermimpi membawa pesawat ke pentas dunia;
Lain -lain, di lantai kilang yang bising, kerja keras masa lapang mengumpulkan rokok -, dengan harapan dapat menghasilkan satu lagi batch sebelum peraturan mengetatkan.
Sepuluh tahun kemudian, nama "DJI" telah menjadi sinonim dengan pesawat di seluruh dunia, yang mewakili premium tertinggi untuk produk China yang dibuat.
Walau bagaimanapun, industri lain sedang bergelut di tengah -tengah ribut pengawalseliaan global, yang terperangkap dalam pembuatan kontrak, yang dibelenggu oleh bayang -bayang yang berlarutan keinginan untuk kejayaan cepat dan faedah segera.
Kenapa, bermula di Shenzhen, kedua -duanya dalam sektor khusus, berpotensi untuk berkembang dari kecil ke besar? E - rokok dan DJI, seperti satu sama lain, berpeluang untuk "mentakrifkan piawaian industri" daripada menerima pasif mereka. Tetapi sepuluh tahun kemudian, seseorang menguasai dunia, sementara yang lain tetap terperangkap dalam ketidakpastian?
Jawapannya terletak pada budaya dan pilihan.
Dua cerita dari Shenzhen
Pada tahun 2006, di sebuah pejabat kecil di daerah Nanshan Shenzhen, Wang Tao dan sedozen jurutera berulang kali menyahpepijat sistem kawalan penerbangan drone. Pada masa itu, drone masih menjadi mainan hobi khusus, dan sedikit yang percaya mereka boleh menjadi industri utama.
Tetapi Wang Tao ditentukan:untuk membina syarikat kelas dunia -.
Dia dan pasukannya memberi sedikit perhatian kepada keuntungan jangka pendek -, sebaliknya berusaha untuk mencapai kesempurnaan dalam setiap aspek. Algoritma kawalan penerbangan, sistem penghantaran imej, penstabilan gimbal ... Setiap penemuan yang tidak konvensional membenarkan DJI secara beransur -ansur menarik diri dari pesaingnya. Sepuluh tahun kemudian, DJI menjadi sinonim dengan pesawat, memerintah 70% bahagian pasaran global dan memerintahkan premium lebih tinggi daripada iPhone.
Juga di Shenzhen, sektor lain secara diam -diam muncul. Sekitar 2014, E - kilang -kilang rokok muncul di mana -mana. Memanfaatkan rantaian bekalan shajing, mereka boleh bergerak dari permulaan projek ke penghantaran dalam masa beberapa minggu, dan penghantaran meroket.
Walau bagaimanapun, matlamat untuk kebanyakan syarikat bukanlah untuk "menjadi kelas dunia -" tetapi untuk "membuat wang cepat sebelum peraturan tiba."
Akibatnya, bersaing dengan harga, merebut saluran pengedaran, dan menindas kos menjadi hampir konsensus industri.
Seseorang memilih jalan teknologi jangka panjang -,
manakala yang lain menjadi mangsa kepada logik perdagangan jangka pendek -.
Beberapa tahun kemudian, hasilnya sama sekali berbeza.
Model DJI: Dari Niche ke Global
Rahsia DJI untuk Kejayaan dapat disimpulkan dalam empat kata kunci:
- Teknologi - fokus: Kami mengendalikan teknologi teras untuk kawalan penerbangan, penghantaran imej, dan penstabilan imej.
- Pengeluaran Kualiti: Kami tidak pernah berkompromi dengan kos, menetapkan piawaian industri baru dengan setiap generasi produk.
- Premium jenama: Kami berani menetapkan harga yang tinggi, menjadikan "DJI" sinonim dengan "drone."
- Pematuhan Pertama: Apabila peraturan masih belum jelas, ia secara proaktif bekerjasama dengan kerajaan untuk mempromosikan pelaksanaan piawaian global.
Lebih penting lagi, DJI adalah seperti "universiti untuk keusahawanan." Bekas pekerja meneruskan budaya ini, mewujudkan unicorns perkakasan baru dalam pelbagai bidang, termasukInsta360, Ecoflow, Makmal Bambu, danXTOOL.
Ini adalah SO - yang dipanggil kesan limpahan budaya DJI - ia bukan sahaja membentuk syarikat, tetapi juga generasi usahawan.
E - Industri rokok: Dari kelebihan ke kesukaran
Jika kita menghidupkan lensa kita ke industri rokok E -, kita akan menemui naratif yang sama sekali berbeza:
- Kelebihan rantaian bekalan: Shenzhen mempunyai rantaian bekalan atomisasi yang paling lengkap di dunia, yang merupakan titik permulaan yang sangat baik untuk mengambil rokok E -.
- Pendek - termism: Walau bagaimanapun, kebanyakan orang dalam industri hanya menganggap rokok sebagai "tetingkap arbitraj", dengan matlamat penghantaran dan membuat wang cepat.
- Pemikiran perdagangan: Saluran pertama, jenama tidak hadir. Selagi produk boleh dihantar, nilai jangka panjang - produk tidak penting.
- Peranan OEM: Bersaing dengan harga dan kelajuan, jatuh ke dalam persaingan dalaman yang ganas, dan menjadi "kilang OEM dunia".
- Kekurangan pematuhan: Tidak ada kesedaran tentang standard yang membentuk secara proaktif seperti DJI, yang tidak menyebabkan tindak balas apabila peraturan global yang ketat datang.
Oleh itu, apabila ribut melanda: pasaran Eropah dan Amerika ditutup, peraturan -peraturan diperketatkan, syarikat rokok - mendapati diri mereka tanpa halangan teknologi mutlak, tiada parit jenama sebenar, dan tiada suara global.
Apa yang boleh menjadi "industri barangan pengguna kelas" dunia "sebaliknya menjadi" pengeluar kontrak arbitrase pasaran kelabu. "
Peluang yang tidak dijawab
Malah, rokok E - pada asalnya mempunyai peluang untuk mengikuti jalan DJI.
- Pangkalan pengguna sasarannya adalah besar dan stabil;
- Penambahbaikan teknologi (lebih selamat dan lebih sihat) menawarkan potensi yang besar;
- Ia mempunyai asas rantaian bekalan lengkap.
Jika E - pemaju rokok telah berterusan seperti Wang Tao:
Sangat berkembangKaedah pengabaian yang sihat, selamat, dan dikawalDari segi teknologi;
Beranimempromosikan nilai, mengejar jenama akhir - tinggi, dan mewujudkan pengiktirafan globalDari segi penjenamaan;
Secara aktifmempromosikan piawaian dan menjadi wakil pengesahanDari segi pematuhan,
Hari ini, industri rokok E - mungkin seperti DJI, wakil kelas dunia - yang dibuat di China.
Penyelesaian: Belajar Budaya DJI
Belajar dari DJI bukan tentang meniru drone, tetapi tentang pembelajarannyaBudaya dan Metodologi:
- Matlamat untuk Kecemerlangan Kelas Dunia -: Jangan menetap untuk menjadi OEM semata -mata, tetapi berusaha untuk menjadi jenama global terkemuka.
- Teknologi - didorong: Membina halangan teknologi yang benar, bukan hanya kelebihan kos.
- Long - termism: Abandon short - arbitraj term dan mengumpul produk sebenar dan kuasa jenama.
- Pematuhan - Pertama: Gunakan pematuhan sebagai parit pertahanan, secara aktif mengambil bahagian dalam dan mempromosikan piawaian global, dan mengubah kesahihan menjadi penghalang jenama.
- Talent Spillover: Menanam pemimpin industri dan komuniti bakat supaya "E - Alumni Rokok" juga boleh membuat unicorns baru seperti "alumni DJI".
Kesimpulan
Di Shenzhen, permulaan permulaan perkakasan, drone DJI telah menjadi fenomena global. Ia bukan sahaja berjaya bagi sebuah syarikat, tetapi juga kemenangan untuk budaya. Hari ini, seperti yang kita fikirkan industri rokok E -, pembelajaran bukanlah mengenai tiruan, tetapi tentang mencerminkan keadaan kita sendiri dan mencari jalan keluar.
Hanya dengan "Pematuhan + Teknologi + Brand + Long - Termism" bolehkah kita memecahkan kesukaran dan memenangi masa depan.
